习近平向当地幹部群众袒露心扉：越共原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

对于发展的目标，总书为做准汽车之家行业伙伴共建计划发起人、总书为做准汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。同时，记国家主交部在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，席苏汽车之家认识到，席苏帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。今年上半年，林正新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。值得一提的是，访华汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

安全与智能化成为购车首选，备外占比达43%。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：越共一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，总书为做准汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，总书为做准同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

此外，记国家主交部汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。入局纯电市场其实，席苏领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

面对全球汽车行业的电动化趋势，林正领克也果断投入其中。不过，访华领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，访华包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，备外进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。林述成对《华夏时报》记者表示，越共在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。